TeilAuto wächst trotz höherer Preise und Branchenkosten in Ostdeutschland weiter

Autoteiler-Anbieter Teilauto setzt Wachstum fort - TeilAuto wächst trotz höherer Preise und Branchenkosten in Ostdeutschland weiter

TeilAuto, ein Carsharing-Anbieter in Ostdeutschland, wächst trotz steigender Branchenkosten weiter

Der Carsharing-Dienst TeilAuto verzeichnet trotz der wachsenden Kosten in der Branche weiterhin ein stetiges Wachstum. Das Unternehmen bedient mittlerweile über 102.500 Kunden in drei Bundesländern, wobei Leipzig nach wie vor der meistgenutzte Standort bleibt. Doch auch aktuelle Preisanpassungen und die regionale Expansion prägen die jüngsten Entwicklungen.

Bis Ende 2025 verzeichnete TeilAuto einen Anstieg der Nutzerzahlen um 16,5 Prozent und kommt damit auf insgesamt rund 102.500 Kunden in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Dieses Wachstum entspricht einem bundesweiten Trend: Der stationsbasierte Carsharing-Markt in Deutschland verzeichnete einen Zuwachs von 12 Prozent bei den registrierten Nutzern und erreichte damit etwa 978.000.

Die Fahrzeugflotte des Unternehmens wuchs um rund sieben Prozent und umfasst zu Beginn des Jahres 2026 etwa 2.200 Fahrzeuge an über 1.010 Stationen. Leipzig bleibt mit 48.700 Nutzern und 960 Fahrzeugen der größte Standort, gefolgt von Dresden mit 28.000 Kunden und 640 Autos – ein deutlicher Beleg für die starke Nachfrage in Sachsen.

In Thüringen führt Erfurt mit etwa 5.600 Nutzern, während Jena rund 5.000 Kunden zählt. In Sachsen-Anhalt ist Halle mit 5.500 Nutzern der größte Standort, noch vor Magdeburg mit 2.600. Trotz des regionalen Wachstums bleibt TeilAuto jedoch auf diese drei Bundesländer beschränkt und bietet seine Dienste nicht flächendeckend in ganz Deutschland an.

Ab dem 20. April 2025 erhöhte das Unternehmen seine Kilometerpreise um drei bis vier Cent. Die Anpassung erfolgte vor dem Hintergrund der Expansion und der steigenden Branchenkosten, um die Nachhaltigkeit des Angebots zu sichern.

Die Kundenzahlen von TeilAuto steigen kontinuierlich an, insbesondere in Großstädten wie Leipzig und Dresden. Auch die Fahrzeugflotte und das Stationsnetz wurden ausgebaut, wobei die Preiserhöhungen die allgemeinen wirtschaftlichen Herausforderungen widerspiegeln. Vorerst bleibt das Angebot auf Ostdeutschland konzentriert – eine bundesweite Ausweitung ist derzeit nicht geplant.