26 June 2026, 20:16

Stuttgart 21: Fertigstellung erst 2031 – Kosten explodieren auf 14,5 Milliarden Euro

Kosten für Stuttgart 21 steigen erneut in Milliardenhöhe

Stuttgart 21: Fertigstellung erst 2031 – Kosten explodieren auf 14,5 Milliarden Euro

Die Eröffnung des Tiefbahnhofs Stuttgart 21 verzögert sich erneut. Die Deutsche Bahn rechnet nun mit einer Fertigstellung im Jahr 2031 statt wie bisher geplant 2026. Die Verzögerung fällt zusammen mit einer weiteren Kostenexplosion: Mittlerweile belaufen sich die Ausgaben für das problembehaftete Projekt auf 14,5 Milliarden Euro.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Die Bauarbeiten für Stuttgart 21 begannen 2010 mit einem ursprünglichen Budget von 4,5 Milliarden Euro. Ziel des Vorhabens ist der Ersatz des bestehenden Kopfbahnhofs durch einen neuen unterirdischen Bahnhof. Noch im selben Jahr kam es zu gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen der Polizei und Demonstranten, die sich gegen den Abriss des alten Bahnhofs wandten – über 100 Menschen wurden dabei verletzt.

Die Grünen, die das Projekt von Anfang an ablehnten, gewannen nach der Landtagswahl 2011 in Baden-Württemberg als zweitstärkste Kraft erheblichen Einfluss. Jahre später behindern weiterhin technische Probleme und Planungsmängel die Arbeiten.

Deutsche-Bahn-Chefin Evelyn Palla machte kürzlich die Schwierigkeiten bei der Digitalisierung des Stuttgarter Eisenbahnknotens für die Verzögerung verantwortlich. Über 1.000 Kilometer Kabel und Leitungen seien fehlerhaft verlegt worden und müssten nun ausgetauscht werden. Kritiker verweisen zudem auf unzureichende Brandschutzmaßnahmen als großes Risiko.

Baden-Württembergs Ministerpräsident Cem Özdemir fordert von den Projektverantwortlichen klarere Fortschrittsberichte und verbindliche Zeitpläne für die Fertigstellung. Der Fahrplan sieht nun das Jahr 2031 vor – die Kosten liegen mittlerweile beim Dreifachen der ursprünglichen Kalkulation. Die Erneuerung der fehlerhaften Infrastruktur und die Behebung der Sicherheitsmängel bleiben die zentralen Herausforderungen. Die Verantwortlichen geraten zunehmend unter Druck, den seit langem überfälligen Bahnhof endlich termingerecht zu vollenden.

Quelle