24 December 2025, 18:58

Sachsen-Anhalt diskutiert längere Grünphasen für Fußgänger – doch Sachsen blockt

Eine Straße mit Autos, Menschen, die darunter gehen, und einer Straßenlaterne daneben.

Sachsen plant keine längeren Grünphasen an Fußgängerübergängen - Sachsen-Anhalt diskutiert längere Grünphasen für Fußgänger – doch Sachsen blockt

In Sachsen-Anhalt ist die Debatte über die Verlängerung der Grünphasen für Fußgänger erneut aufgeflammt. Politiker und Experten diskutieren, ob die aktuellen Ampelschaltungen langsamer gehende Menschen – insbesondere ältere – unangemessen benachteiligen. Sachsen hat jedoch bereits pauschale Änderungen der Fußgängerüberquerungszeiten ausgeschlossen.

Die Grünen-Politikerin Cornelia Lüddemann schlug vor, die Schaltzeiten an eine Gehgeschwindigkeit von einem Meter pro Sekunde anzupassen – statt wie bisher 1,2 Meter pro Sekunde. Damit sollten Fußgänger mehr Zeit zum sicheren Überqueren erhalten. Unterstützung erhielt sie vom SPD-Politiker Rüdiger Erben, der die aktuelle Geschwindigkeitsannahme für viele ältere Menschen als unrealistisch bezeichnete.

Einige Städte testen bereits Kamerasysteme, die Fußgänger auf dem Überweg erkennen und die Grünphase automatisch verlängern. Doch rechtliche und praktische Hürden erschweren eine flächendeckende Umsetzung, und eine klare Lösung steht noch aus. Selbst wenn die Technik einwandfrei funktionieren würde, hätte eine Verlängerung der Grünphase für manche längere Wartezeiten für andere zur Folge. Verkehrsexperten warnen, dass längere Schaltzyklen nach hinten losgehen könnten: Längeres Warten führe oft zu mehr Rotlichtverstößen und verschlechtere so die Sicherheit, statt sie zu verbessern. Zudem betonen sie, dass pauschale Verlängerungen den Verkehrsfluss stören und Verzögerungen für alle Verkehrsteilnehmer verursachen würden – auch für Fußgänger, die auf die nächste Grünphase warten. Die sächsischen Verkehrsbehörden lehnen eine generelle Verlängerung bereits ab. Sie argumentieren, dass Änderungen die Bedürfnisse der Fußgänger mit der Gesamtverkehrseffizienz in Einklang bringen müssten.

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Aktuell sind in Sachsen keine unmittelbaren Anpassungen der Fußgängerampelschaltungen geplant. Die Diskussion in Sachsen-Anhalt dauert an, doch technische und sicherheitsrelevante Bedenken bleiben ungelöst. Künftige Anpassungen würden voraussichtlich auf gezielte Lösungen abzielen – statt auf eine pauschale Regeländerung.